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    當正急需一筆資金作運用時,卻發現貸款哪家銀行整合負債利率低怎麼都貸不下來

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▲透過CFRP車架、體積小與高輸出的鋰離子電池,將TY-E的車重控制在70公斤。(圖/翻攝自YAMAHA)







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電動機車如雨後春筍般冒出,但在講究輕量化與纖細身形的特技越野車上,重量與體積必須斤斤計較,也增加了電動化的難度;TY-E以CFRP複合碳纖維材質,打造出兼具輕巧與高剛性的車架,將車重控制在70公斤,除了可提供電池足夠的保護性,也能承受跳整合負債哪家銀行好 很少人知道的信用貸款方法躍時的衝擊力。

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▲YAMAHA推出TY-E電動特技越野車,將投入FIM旗下Trial-E Cup賽事。(圖/翻攝自YAMAHA)



日本機車廠YAMAHA(山葉車貸業務)近期推出TY-E電動特技越野車,主要是針對FIM旗下Trial-E Cup賽事而生,為了滿足特技車手的需求,TY-E搭載高轉速高輸出馬達,當馬達全速運轉時,尖銳聲浪完全不輸傳統引擎,讓特技車手能輕鬆做出各種高難度動作。

▲TY-E雖然是電動機車,仍保有特技越野車該有的輕盈與纖細身段。(圖/翻攝自YAMAHA)

TY-E的動力,源自一具高轉速馬達,不只有著天生低轉渣打銀行房貸審核條件 最佳辦理方式高扭的特性,動力延伸性也比一般馬達更好,搭配機械式離合器,以及精準的馬達控制單元,車手可以做出「拉轉彈射」的動作,與一般無離合的電動機車完全不同,而鋰離子電池雖然體積縮小,仍可提供強大的輸出能力。

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YAMAHA預計在今年7月的Trial-E Cup賽事上,首次派出TY-E應戰,與Gas Gas的TXE同台較技;儘管TY-E不能行駛於道路上,不過其應用的各項先進科技,可望轉移到市售電動車款上。

記者張慶輝/綜合報導







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